Implosion StockBricks & MortarCalifornia Daydreamin'CanadaAutos & gwongworo Azụmahịa Real EstateCompanies & Market ConsumersEbe E Si Nweta BubbleEnergyEuropean DilemmasFederal Reserve Housing Bubble 2ọnụahịa & ọnụ ahịa ọrụ ịzụ ahịa ịzụ ahịa
Nke a gara n'ihu ruo ọtụtụ ọnwa: ọnụ ahịa ụgbọ ala a na-eji eme ihe rịgoro site na ọmarịcha ruo na-adọrọ adọrọ, na mgbe m chere na ọnụ ahịa enweghị ike ịba ụba ọzọ, ha mere.
Dị ka data ụgbọ ala ejiri mee ihe, ọnụ ahịa ịre ahịa ụgbọ ala ejiri mee ihe na US bilitere 8.3% n'April ma e jiri ya tụnyere March, 20% kwa afọ, 54% kemgbe Eprel 2020 na 40% kemgbe Eprel 2019. ndepụta uru nke ebipụtara taa site na okushon. onye ọrụ Manheim, onye enyemaka nke Cox Automotive.A na-agwakọta ihe niile n'ahịa ụgbọ ala eji eme ihe:
N'ime ọnwa 13 ruo Septemba 2009, agbajichara ọnụ ahịa ahụ kpamkpam site na ndekọ ndekọ mbụ, gụnyere atụmatụ ego maka clunker nke wepụrụ ọgbọ niile nke ụgbọ ala ochie na-arụ ọrụ n'ahịa.
Ndị na-ere ahịa na-azụta ụgbọ ala n'obere ọnụ ahịa iji megharịa ngwa ahịa ha nwere obere ego na-eche ọtụtụ ndị ọzọ na-ere ahịa n'otu ụgbọ ala ahụ.Ya mere, ha kọchara ọnụ n'ime, kpakọba ọnụ ahịa iji nweta opekata mpe, ma nwee olileanya na ha nwere ike ibufe ọnụ ahịa ndị a na-enweghị isi na nnukwu uru na ndị na-azụ ahịa.Ọnụ ahịa azụmaahịa na-agbadakarị ọnụ ahịa ọnụ ahịa ihe dị ka izu isii.
Ndị na-eri ihe dị njikere ịkwụ ụgwọ ọnụ ahịa ndị a na-akpa ọchị kama ịga n'ihu: Atụmatụ Cox Automotive ejiri ire ere ahịa ụgbọ ala bilitere na nde 22.4 na-agbanwe kwa afọ n'afọ na Eprel.Stemis kwụrụ ụgwọ nkwụghachi ụgwọ zuru oke.
Echiche m na-ekwu na ụdị mgbawa ahụ enweghị ike idigide.Ọ bụrụ na ndị na-azụ ahịa na-ala azụ maka ọnụ ahịa ndị a wee kpọọ oku ndị na-azụ ahịa, mgbe ahụ ka ihe mkpali ahụ kwụsịrị na ọnụ ahịa nzuzu ndị a dị mfe, ndị na-ere ahịa ga-anọdụ ala n'ihe dị oke ọnụ - nkwekọrịta iji kwado atụmatụ ala ha - ma ọ bụrụ na nke ahụ nwere ike ibute ọgbaghara site n'ime ya.
Dabere na Cox Automotive, ngwa ahịa n'ùkwù na njedebe nke Eprel dara ụbọchị 17 nke ahịa, ebe ụbọchị 23 nke nnyefe bụ ihe nkịtị.Ngwaahịa azụmaahịa nke ụgbọ ala ejirila bụ ụbọchị 33, ma e jiri ya tụnyere ụbọchị 44 na-emebu.
A na-akụ mkpụrụ nke nsogbu ọkọnọ ụgbọ ala eji eme ihe n'afọ gara aga mgbe azụmahịa mgbazinye ụgbọ ala dara na ụlọ ọrụ mgbazinye ụgbọ ala belatara ụgbọ ala ha site na ire ụgbọ ala ndị dị ugbu a na ibelata iwu maka ụgbọ ala ọhụrụ.Nke ikpeazụ a gbochiri mbata ụgbọ ala ọhụrụ n'ime ụgbọ mmiri mgbazinye n'afọ gara aga na nke afọ a.
Ma ugbu a, azụmahịa mgbazinye na-agbake ka ndị mmadụ na-amalite njem ọzọ na ụgbọ ala mgbazinye adịghị ụkọ.
ụkọ ọkọnọ siri ike imezi ugbu a, dịka ụkọ semiconductor kụrụ ndị na-anya ụgbọ ala na mbido afọ a.Ha mechiri ụlọ ọrụ ma kagbuo mgbanwe mgbanwe;ha mere ka ọ bụrụ ihe kacha mkpa ịmepụta ụgbọ ala dị elu iji mejupụta ọnụ ọgụgụ ndị na-efunahụ ya.Ford kwuputara na mmepụta ya zuru ụwa ọnụ nwere ike ịda site na 50% na nkeji nke abụọ.N'okpuru ọnọdụ ndị a, a kwụsịtụrụ ire ụgbọ mmiri mgbazinye obere ego.Ụgbọ ala mgbazinye na-agbasi mbọ ike inweta ụgbọ ala ọhụrụ.
Avis dọrọ aka ná ntị na akụkọ 10-Q nke nkeji anọ ya na SEC na Mee 4 na ọ nweghị ike nweta ụgbọ ala zuru oke maka ụgbọ mmiri ya:
"Anyị na-eche ihe egwu metụtara ndị na-ebu ụgbọ ala, gụnyere ụkọ ọkọnọ semiconductor zuru ụwa ọnụ."
"N'ihi ihe dị iche iche, gụnyere n'ihi mmechi nke mmepụta ihe ma ọ bụ n'ihi ihe ndị ọzọ, anyị enwetawo na nwere ike na-enwekwu igbu oge na-enweta ọhụrụ ụgbọ ala n'aka automakers.
“Karịsịa, ụkọ semiconductor zuru ụwa ọnụ na-enwe mmetụta dị ukwuu n'ọtụtụ ụlọ ọrụ, ọkachasị ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nke na-emetụta ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala na-enye anyị ụgbọ ala.
"Dịka ọmụmaatụ, ụfọdụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị na North America na mba ndị ọzọ akwụsịla ma ọ bụ belata mmepụta ụgbọ ala n'ihi ụkọ nke semiconductor eji eme ụgbọ ala.
"N'ihi nke a, ụkọ nke ihe oriri semiconductor enweela ma na-atụ anya na ọ ga-aga n'ihu na-enwe mmetụta na mbupu ụgbọ ala ọhụrụ, nke nwere ike ime ka ọ sie ike izute ihe ndị ahịa chọrọ."
Ụgbọ mmiri ndị ọzọ na-akwụ ụgwọ na-eche otu nsogbu ahụ ihu: ndị na-emepụta ihe na-enwe nsogbu siri ike na-ejikọta ụgbọ ala n'ihi ụkọ nke semiconductor na-etinye ha na ọkụ azụ.
N'ime ọnwa anọ mbụ nke 2021, ire ahịa ụgbọ mmiri dara 48% site na 693,000 na 2019 ruo 360,000 n'afọ a, ma e jiri ya tụnyere otu oge ahụ na 2019, ka akụkọ mgbazinye ụgbọ ala si kwuo.
Ụgbọ ala mgbazinye ugbu a na-ejide ụgbọ ala ndị ha nwere ogologo oge ma na-etinye ha maka ire ere nwere ogologo ọnya dị elu.Dabere na Cox, nkezi ụgbọ ala mgbazinye nwere ihe ize ndụ a na-ere n'ahịa ahịa n'afọ ndị na-adịbeghị anya (ụgbọ ala ndị na-anọghị na mmemme ịzụrụ onye nrụpụta) na-abụkarị n'etiti kilomita 40,000 na 50,000.Mana n'ọnwa Maachị, nkezi ihe nfefe wụsara 12,000 kilomita ruo 67,000 site na ihe dịlarị elu na February.N’ọnwa Eprel, nkezi ihe nfeta rịrị elu ruo 82800!
Ọbụlagodi na mmụba dị egwu n'ọkwa, nkezi ọnụahịa nke ụlọ ihe egwu ịgbaziri agbaziri agbaziri agbaziri – nke ahụ bụ ka ahịa ahụ si dị nzuzu - wulitere 32% kwa afọ.
Ụgbọ mmiri mgbazinye bụ ndị na-azụ ahịa ugbu a n'ahịa ahịa, na-agbakwunye na nrụgide ọnụahịa.Ha na-azụkarị ụgbọ ala ụfọdụ n'ahịa ọrịre iji gboo mkpa obodo, nke a abụghị ihe ọhụrụ.Ma ugbu a, ọ na-eme n'ọ̀tụ̀tụ̀ ka ukwuu.
"Ndị otu ịzụ ahịa Fleet anyị na-arụsi ọrụ ike na-enwetakwu ụgbọ ala, ma nke ọhụrụ na nke dị ala ejiri, gafee ọwa niile iji gboo mkpa na-eto eto," Bloomberg kwuru na nkwupụta.
Onye na-ekwuchitere Hertz gwara Bloomberg na ụlọ ọrụ ahụ "na-azụta ụgbọ ala eji eme ihe site n'ụdị dị iche iche, gụnyere ọrịre, ahịa ntanetị, ịzụ ahịa na mmemme ịgbazinye ụgbọ ala."
N'akụkụ ndị ahịa na-eche ihu n'azụmahịa ha, ụgbọ ala mgbazinye ụgbọ ala na-eme ahịhịa mgbe anwụ na-acha ma na-ebuli ụlọ n'ahịa ebe o kwere mee-na-agbakwunye mmanụ ọkụ n'ọkụ ọnụ ahịa, ị chere ya.
Nwee obi ụtọ ịgụ WOLF STREET ma chọọ ịkwado ya?Jiri ihe mgbochi mgbasa ozi - Aghọtara m nke ọma ihe kpatara ya - mana achọrọ m ịkwado saịtị ahụ?Ị nwere ike inye onyinye.Enwere m ekele dị ukwuu.Pịa na iko biya na ice akpụrụ akpụ iji mụta ka:
Naanị igosi gị ka ọ dị nzuzu na m nwere Infiniti dị afọ 20 nke na-esibeghị n'ụlọ ebe a na-adọba ụgbọala kemgbe ọtụtụ afọ ma ndị ohi jidere GPS.Ndị metụtara ya kwuru na izu ohi ụgbọ ala mụbara okpukpu abụọ na 2021.
Eji m n'aka na ọ bụrụ na US welitere njedebe afọ ruo 30, a ga-enwe ọtụtụ ụgbọ ala eji eme ihe dị njikere ibubata.
Adị m afọ iri isii na ise, ndị mụrụ m ka dịkwa ndụ.Ha nwere ụgbọ ala ala dị ala yana gwongworo ala dị ala.A ga-eketa ma ọ bụ ree ha abụọ.Nke a dị ka ihe a na-emekarị ka ụmụaka na-eto eto.
Ọ pụtara “onye na-ere ahịa”, dị ka n'ụgbọ ala Joe ejiri mee ihe, ọ bụghị onye na-ere ahịa Ford ị rụrụ ọrụ maka, n'ihi na ọ dị ka ha na-ahapụ ihe kacha mma ebe ahụ maka ire ere, nri?Ma eleghị anya, onye na-ere ahịa / onye na-ere ahịa SHIP bụ jargon m na-efu ebe a?Ụfọdụ ndị na-ere ahịa kwesịrị ịzụta mperi n'ahịa mkpọ?Echere m na nke a bụ ezigbo nsogbu m (oge a, m gụrụ isiokwu ahụ ugboro abụọ).Nakwa na mmalite 80s, agara m ahịa ahịa na otu nwoke nwere "ikike ịbanye / ịzụta" na nna ya.Ha zụtara ihu na azụ otu oke bekee wee sie ha ọnụ dịka otu n'ime ihe ha na-eme.N'ime nnukwu ubi apịtị dị na gburugburu Sears Point IIRC.(Zụrụ ma rụzie ụgbọ mmiri Honda 500 emebi emebi).Ya mere ajụjụ nke abụọ bụ, ọ bụ ihe a na-ere ahịa ị na-ekwu maka ya bụ ihe a na-adịghị ahụ anya, ka ndị na-ere ahịa na-awagharị n'okporo ụzọ?Ọtụtụ ụgbọ ala nọ n'ọnọdụ dị mma, naanị uzuzu juru.
Ndị na-ere ahịa na-azụta n'ahịa mgbịrịgba bụ ndị na-ere ahịa nọọrọ onwe ha ma ọ bụ ndị na-ere ahịa franchise.ma ọ bụ onye ọ bụla ọzọ akwadoro maka ịzụrụ n'ahịa ọrịre.
Ọ bụghị afọ 30, mana afọ 25.Steeti ụfọdụ nwere ihe ndị ọzọ dị iche iche chọrọ.Nke a bụ ụfọdụ ozi: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Daalụ Mike Nke a bụ saịtị mara mma ịgbakwunye na mkpokọta akụrụngwa m na-eto eto.Agbanyeghị, enwetara m nzaghachi CA m na-atụ anya ya.
Na Washington, ọnụ ọgụgụ ndị izu ohi ụgbọ ala arịgoro elu.Mgbasa ozi dị n'akụkụ ụgbọ ala ụgbọ oloko na-ekwu, sị: "Mgbe ị na-awụpụ, ha na-awụli elu" (ihe dị otú ahụ).Ụgbọ ala abụghị ihe na-ewu ewu, ọ bụ naanị ụdị ụgbọ ala nkịtị.Agụrụ m otu akụkọ na NPR (Agụrụ m NPR) nke kwuru na ọbụlagodi ndị ntụgharị catalytic nwere ike nweta ego na ụgbọ ala ochie.Ihe kacha atụ egwu bụ na e ji ihu nwatakịrị nke onye nọ n'afọ iri na ụma nwụchiri m.Eleghị anya naanị maka njem ma ọ bụ na-eme atụmatụ ibuga Mexico City.onye maara sir?
Cobalt, CATS e zuru si DC ruo ọtụtụ afọ, ihe na-akpali ebe anyị obodo isi obodo.Ị chọpụtala mgbanwe na ọnụ ahịa platinum na palladium n'ime afọ abụọ gara aga?Ọ dị m ka m zụtara ụfọdụ!
DWY CAT Izu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'ụwa niile aghọọla mpụ "ahịa".Ha na-asọ mpi ịhụ onye ga-eji igwe igwe igwe nwere batrị na ogwe aka dị ogologo wepụta ha kacha ọsọ.Chee “onye mmeri” ugbu a n'ihe dị ka sekọnd iri site na mmalite ruo n'isi!
Nwamba nke oge a bụ "triangular".Ha jiri rhodium (ikekwe cerium na 90s) yana platinum na palladium mee usoro kemịkalụ dị mgbagwoju anya.A na m eche na nwamba ndị ahụ zuru ezu ka agbazere bụ naanị maka ego, n'ihi usoro ha dị mgbagwoju anya nke seramiiki mmanụ aṅụ.Dị ka akụkụ mapụtara ha bara uru karị.Ọhụrụ ha na-eri site na 1000 ruo 2000 dollar na ndị ọzọ.N'ụzọ doro anya, enwere ike izu ụgbọ ala ọhụrụ n'ụgbọ ala ndị ka mma, a na-ahọrọkwa ụdị ngwakọ n'ihi na ha na-esi na ha na-agafe obere mmanụ ụgbọala.
Ndị a bụ ụgwọ ọrụ ọha na eze nke oke ahaghị nhata na ego na uru net… na-atụ anya karịa ka ihe na-akawanye njọ."ụtụ isi ọha" nke na-aga tere aka.N'ụzọ dị mwute, akụkụ ndị kasị daa ogbenye nke ndị bi na ya, bụ ndị na-enweghị ike ịnweta ụlọ ma ọ bụ ụlọ nwere ebe a na-adọba ụgbọala, na-ata ahụhụ nke ukwuu, na-eme ka nsogbu ahụ ka njọ.
Ndị na-eme ihe n'ógbè m ka na-ezu ohi.Onye ọ bụla nwere ụgbọ ala dịka nke m (Honda CRV 2000) kwesịrị ịhazi ụgbọ ala ọhụrụ.
N’izu gara aga, otu onye mụ na ya na-arụkọ ọrụ nwere ụgbọ ala dara ada zuru ya nke bụụrụ arụsị n’ụlọ ya ihe dị ka afọ iri na ise.Ruo ugbu a ọ abaghị uru.
Nke a dị nzuzu, onye agbata obi m ezuru F150 ya dị afọ 15 otu ọnwa gara aga ka ọ na-eme njem na Depot Home.Ọnụ ego ụgbọ ala eji eme ihe na-arị elu emeela ka ndị ohi nwere obi ike kwe omume.
Na mgbakwunye, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na onye na-abụghị ọkachamara zuru ezu Hyundai.A na m eche na ọ bụ ya mere gwongworo dị afọ 15 nwere ọnụ ahịa ọrịre dị elu bụ isi ebumnuche.
Ee, n'ìhè sara mbara.Ihe na-atọ ọchị bụ na ndị uwe ojii nara akụkọ ahụ gwa ndị agbata obi m na ọ bụrụgodị na ha nwụdere ha, onye ohi ga-anata nra na ọ bụ ya.
Ọ dị ka egwuregwu, mana ọ bụghị.Were ya na ọ bụrụ na ị bụ naanị onye ọrụ ngo na-amalite ahịa na ị nwere gwongworo ochie na mberede, ezuru ya na ihe ị ga-eri.
Ngwa kachasị mma "mgbochi izu ohi" na ụgbọ ala ochie bụ eriri mgba ọkụ na nkwụnye eriri na mkpuchi nke nkesa (anyị na-ekwu maka ụgbọ ala ochie ebe a).Ọ gaghị amalite.Ọ bụrụ na i buliri mkpuchi ahụ, ọ na-adị ka "nkịtị".Ahụ erughị ala, ee.Ma ọ na-arụ ọrụ.
Slim Jim bụ ebe niile, ọ dị mfe ma dị mfe ịmụta.Ọzọkwa, ezuru m ngwá ọrụ batrị na Nissan '92 (enweghị windo n'akụkụ, ha dị oke ọkụ) ma kụrie windo.N'ebe a na-adọba ụgbọala n'okpuru ụlọ m na nnukwu ụlọ.Ma eleghị anya, ha tinyere nnukwu akpa ihi ụra iji mebie mkpọtụ ahụ?O yikarịrị ka ọ ga-abụ onye obibi tozuru oke.Ndị na-enweghị olileanya na-eme ihe na-enweghị isi na agbanyeghị, m na-atụkwa anya na ọtụtụ "ndị ọkachamara" chọrọ ịmalite nrọ America nke ha na naanị mkpa ịchekwa ego.Mmụọ entrepreneurial…
M ka na-aghọtaghị otú enweghị ụgwọ ịrị elu na-ekpo ọkụ na aku na uba nwere ike iduga onu oriri.Ọ bụ ihe niile gbasara ọkọnọ na ọchịchọ, nke bụ anomaly nwa oge.
Onwe m, ana m ahụ nke a dị ka nnukwu ọnyà ehi.Ìgwè ehi na-agba ọsọ kwupụta onu oriri / reflation / ọhụrụ okirikiri obere tupu ọ na-agwụ na a egwu deflation… niile sovereign ụgwọ nwere ike e biri ebi dị ka “enyemaka”… na nnọọ ọgaranya / Central akụ ịzụ akụ na kemgwucha ala ahịa.
Global Crossing bụ onye na-eweta mgbasa ozi n'azụ azụ nke mba ụwa nke dara ada afọ 20 gara aga wee zụta ya site na nje ndị nkịtị.Njikọ ekwentị na mberede na dị ọnụ ala na India kpalitere ụlọ ọrụ oku oku India.Na ọdịda nke ụlọ ọrụ oku America.
Usoro azụmahịa nke "eke" na-ebibi ndị na-etinye ego na-abaghị uru, na-eme ka nje ndị na-egbu egbu na-egbutu ọrụ.Mana ọ bụ ụdị iwu akụ na ụba na ndị ọgaranya na-eri ndị ọzọ dị ka ike ndọda, yabụ na ọ dị mma.
Oge nzipu: Ọgọst-29-2022